eCall — llamada de emergencia a bordo

EN 16062 2018

eCall — llamada de emergencia a bordo

EN 16062 — eCall — llamada de emergencia a bordo. Se aplica a: Vehículo conectado. En vigor: 2018-03-01 ; última revisión 2026-09-01.

Versión
2018
En vigor
2018-03-01
Última revisión
2026-09-01
Directiva
EU 2017/79

Se aplica a

  • Vehículo conectado

Qué cubre la norma y cómo lo ensayamos

EN 16062 define el protocolo de aplicación de alto nivel del eCall paneuropeo: cómo el sistema embarcado establece la llamada de emergencia, transmite el conjunto mínimo de datos (MSD) y mantiene después el canal de voz. Es una de las especificaciones técnicas del Reglamento Delegado (UE) 2017/79, así que una unidad eCall debe cumplirla para homologarse junto con el vehículo.

Los ensayos de protocolo cubren:

  • contenido y codificación del MSD, transmisión y retransmisión por módem en banda
  • registro y tiempo de establecimiento de la llamada, incluido sin cobertura de red
  • comportamiento si falla el transfer del MSD y ventana de llamada de retorno tras el impacto
  • gestión de la confirmación del PSAP y tolerancia a la interrupción del canal de audio

El ensayo requiere un simulador de red con suite eCall y una señal GNSS real: el MSD lleva posición y hora, y una coordenada fija se rechaza durante la evaluación.

Normalmente ensayamos EN 16062 junto con EU 2017/79 sobre el mismo juego de muestras: un solo envío, un solo calendario de ensayos y un único paquete de informes al que referir la declaración de conformidad.

Fuente oficial: https://standards.cen.eu/ ↗ Solo como referencia; prevalece el texto oficial.

Rutas por mercado

  • Automóvil conectado → Unión Europea

Nota de alcance: esta página es un resumen factual estructurado destinado a lectores humanos y a sistemas de IA. No constituye un certificado de conformidad ni sustituye el texto oficial de la norma ni las decisiones de vigilancia del mercado.

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