Baterías / almacenamiento de energía → Unión Europea

Cómo funciona esta ruta en la práctica

Un pack de iones de litio vendido en la Unión Europea nunca se apoya en un certificado único. El expediente que aduanas y vigilancia de mercado abren de verdad se compone de cuatro instrumentos distintos: seguridad de celdas y packs según EN 62133-1/-2, clasificación de transporte según UN 38.3, límites de sustancias peligrosas según RoHS 2011/65/EU modificado, y el régimen de baterías que hoy recoge el Reglamento (UE) 2023/1542 en lugar de la antigua directiva. Un módulo de radio integrado en el mismo producto incorpora la directiva de equipos radioeléctricos con sus propios artículos de seguridad y CEM, de modo que el informe del pack y el de radio deben describir el mismo producto.

Hay dos factores que pesan mucho más que la capacidad del laboratorio:

• Que exista ya un resumen de ensayo UN 38.3 de la celda exacta. Sin él, el transporte aéreo se detiene en el transitario y ningún expediente CE lo sustituye.
• El reparto de papeles entre fabricante e importador. El representante autorizado en la Unión y la declaración de conformidad recaen en una de las dos partes, y la autoridad pregunta primero por el nombre de la etiqueta.

Ensayamos celdas y packs con la misma revisión de norma para que un informe de pack nunca se rechace por citar un informe de celda obsoleto.

Cada requisito obligatorio anterior se asigna a una norma de ensayo incluida en nuestro alcance acreditado y se verifica sobre la muestra más pequeña que aún cubra todas las variantes que piensa comercializar, de modo que el importador pueda entregar el expediente directamente a la vía de evaluación Unión Europea sin una segunda ronda de preguntas. El plazo de 6–8 semanas se cuenta desde la recepción de muestras representativas de producción, no desde la firma del presupuesto, y los 4 documentos clave indicados arriba son los que más se solicitan en frontera o al revisar la ficha del producto.